轨交三号线江湾镇站周五高峰有公交接驳

　　[第一车市 上海新闻]从本周五起，3号线北段将实施配套公交接驳线方案，即在3号线江湾镇站至虹口足球场站临时增设“3号线应急接驳线”，进一步缓解该区段早高峰的大客流。

　　江湾镇至虹口足球场客流大

　　今年以来，地铁全网络单日客流有两天突破800万大关，受到网络客流大幅增长影响，尤其是新开通的13号线与3、4号线在金沙江路站换乘，拉动了3、4号线单线客流。 3号线全线在7：00-9：00的早高峰时段客流增幅达13.7%，其中7：00-8：00的增幅高达20.2%，北段(江杨北路至宝山路)各站客流均有不同程度增长，其中长江南路、殷高西路和江湾镇站客流增长明显，短时集中大客流给线网运营组织和安全带来了巨大的压力。

　　尽管工作日早高峰期间，3号线上线列车及备用列车全运力投放、满负荷运行，长江南路、殷高西路、江湾镇也采取限流，仍无法满足新增客流的需要。早高峰期间，江湾镇站成为大客流“瓶颈”，从江湾镇上车的乘客，有不少都要在虹口足球场站换乘8号线，过了虹口足球场站，车厢内会空许多。

　　短驳线单程约22-25分钟

　　从本周五起，工作日早高峰开出地面公交短驳线，从上午7：15至8：15止，共7个班次，发车间隔为10分钟；起讫站为江湾镇至虹口足球场(单向直达，中途不停站)，上客站为轨交3号线江湾镇站 (即逸仙路上100路江湾镇站)，下客站为轨交3号线虹口足球场站 (即西江湾路上537路虹口足球场站)。

　　线路走向：自3号线江湾镇站起，经逸仙路、中山北一路、西江湾路至虹口足球场站(花园路)止。单程约4.3公里，行驶时间大约需要22-25分钟，单一票价2元，享受公交与地铁、公交与公交的优惠换乘政策。

　　“考虑到早高峰道路比较拥堵，公司特别派出6辆12米长的大容量公交车，除头班车再回来拉第二车以外，其他车辆只需跑一个单程即可，保证早高峰能准时发车。”负责该接驳线运营的宝山巴士运营部业务部经理尹晓定表示，12米长大车有36个座位，在满载情况下，每车的运能为80-90人，7个班次在一小时内能运送600多人次，对江湾镇站大客流将起到一定的缓解作用。

　　一年前为配合6号线、8号线等站点的限流措施，交通主管部门曾开设了两条公交驳运线，但不到一个月，8号线驳运线间隔就由5分钟调整为10分钟，半年后因客流情况不佳，两线均停运了。

　　尹经理表示，开出“3号线应急接驳线”，市民可根据需要多一个选择，该线是否能真正让市民接受，效果还有待于实践的检验。