武汉九处地铁站名让游客纠结 争议颇大

　　[第一车市 武汉新闻]从昨天起，轨道交通4号线和1号线汉口北延长线沿途31座车站站名初步拟定。其中，29个新站均进行了站名公示，并接受市民参与投票，提出意见。

　　截至昨晚7点半，共有2.2万名网友进行了网上投票，其中有9个站名讨论声音最大，记者发现，青山区和汉口北延长线的站名最受市民关注，争议也最激烈。很多市民认为，青山和黄陂近年来发展较快，面貌发生了翻天覆地变化，原来拟定的一些站名已经不能代表现在的新面貌，需要重新拟定。

　　记者昨天在网上看到，截至昨晚7点30分，共有2.2万名网友参与了网络投票，其中武昌火车站、武汉火车站、王家湾站等市民平时耳熟能详的站名均以近乎全票通过。但同时有9处站名受到网友较大的争议，其中包括梅苑小区站、周家大湾站、铁机村站、罗家港站、工业路站、工业四路站、滕子岗站、滠口新城站、汉口北大道站。

　　记者注意到，青山区和黄陂区的站点争议较为集中，两区的站点名绝大部分都有网友提出了不同意见。

　　青山市民黄先生告诉记者，包括工业路站在内的4个以青山区道路来命名的地铁站口(工业路站、工业四路站、罗家港站、园林路站)均不在这4条路上，而是“落户”在了洪山区和平街的四个行政村的区域内，显得有点“名不符实”。

　　黄先生建议，针对青山的区域特点，不妨直接用区域命名来代替道路命名，比如说工业路站可以改为大洲站，工业四路站改为东方红站等，既清楚，又准确，免得坐了地铁再转乘公交。

　　村”、“湾”太土，难显新面貌

　　记者调查中发现，不少市民对拟定站名不认可，认为这些站名“过土”，难以显示城市发展新面貌。

　　家住青山铁机路附近的秦女士告诉记者，她从小在铁机路附近长大，见证了铁机村近20年的发展历程，对于“铁机村站”的站名表示“不认可”。

　　“小时候，别人问我住哪里，我就说是住铁机村。20多年过去了，好不容易搭趟地铁，赶个潮流，却又是到铁机村下，太土了，好像转来转去还是个村！不要总是带个村啊、湾啊什么的，换个新潮的名字会显得我们既有历史，又很时尚！”

　　梅苑小区居民魏先生也认为，4号线连接的是多座现代化火车站，用个小区的名字——“梅苑小区站”，显得不够大气。

　　同时，黄陂市民高女士也提出了类似观点，她认为“藤子岗站”这样的地名现在很多黄陂人也不清楚在哪里，而且用这样的名字明显“土气”，难与现代化交通工具匹配，而“滠口新城站”和“汉口北大道站”会对乘客产生误导。

　　“汉阳火车站”令人纠结

　　昨天，部分网友和市民对于“汉阳火车站”站名的拟定觉得有些欠妥。他们认为汉阳火车站已经拆了多年，已不能代表那里的地名。而且这样的站名很容易让外地乘客混淆，误跑到那边买票上车。

　　汉阳市民王先生说，他就曾经多次碰到游客过来问路，想买票上火车。同时，火车站已被拆除，已无法代表当地。他建议将名字拟定为汉阳客运站，因为这个客运站现在正在使用。

　　另一位白领张女士则有相反的意见。张女士说，就算汉阳火车站拆除了，但曾经光辉的历史，市民仍很清楚，很有代表意义。

　　记者随后联系了地铁集团总工办和武汉市规划局，工作人员对市民的积极参与表示感谢，对于如何确定最终站名，工作人员均表示暂时尚不方便透露。

　　省社科院社会学所研究员冯桂林表示，如此多的市民积极参与投票、勇于提出自己的不同观点看法，这表明市民有极大的参与热情，也同时反映他们很关心武汉地铁文明的建设。