宝马有iDrive、奔驰有COMAND、奥迪有MMI,在这个互联网时代,车内也成为了一个小型专属局域网,各种人机交互系统将车辆机械、车载电脑和人紧密的联系在一起。虽然都属于人机交互系
宝马有iDrive、奔驰有COMAND、奥迪有MMI,在这个互联网时代,车内也成为了一个小型“专属局域网”,各种人机交互系统将车辆机械、车载电脑和人紧密的联系在一起。虽然都属于人机交互系统,但是同样有区别,区别主要体现在功能上,有的可以查看车辆各部件传感器的数据,有的可以通过手机控制车辆,而有的仅仅只能协调娱乐和导航系统。标致508所搭载的人机交互系统称之为Info-Drive,正是我们今天主要体验的内容之一。
标致508在十天前上市,售价16.97-22.97万元,是标致第一款国产的中型车,与雪铁龙C5公用平台和技术。最大特点就是配置丰富,尤其是对于后排乘客的照顾比较到位,在同级别车型中有着一定的优势。另外,较为实在的售价也具有一定的竞争力,而最容易让人们产生纠结的地方还是品牌认知度以及外观设计,不过这并不代表它没有市场。
不管系统多高级,先进程度多高,我想我们日常使用中最长用到,也是随时用的功能莫过于导航,所以我们先体验了导航系统。按动“NAV”导航快捷键即可启动导航系统,系统与我们常见的导航没有区别,使用起来比较容易上手,只是根据以往经验,用旋钮去选择字母不太方便,不如触摸屏来的直接,不过大家都是这么做的。
导航地图有两种显示模式,一种为从上方鸟瞰,另一种为道路模式,不过遗憾的是没有当下时髦的3D地图。如果生活在城市中,那么一定想提前了解哪里堵车,并绕开行驶,此时就需要交通流量信息功能了。