带涡轮增压技术的车型后期维护费用较高

　　汽车进入T时代是趋势但并不适合所有家庭。在本届车展上，无论进口、合资还是自主品牌的汽车，可以明显看出涡轮增压发动机的应用大有盖过传统自然吸气发动机的趋势。但对于家用代步车而言，涡轮增压与自然吸气就是各有利弊，这也给很多消费者带来了困惑。

　　“今年汽博会上，斯柯达主推的车款很多都采用涡轮增压发动机技术，而这类车型也将成为汽车行业发展的必然趋势。”昨日，斯柯达展位销售负责人告诉记者，目前很多品牌车商都运用了涡轮增压技术，很多跑车更是运用了双涡轮增压技术。采访中，记者还了解到，运用了涡轮增压技术的汽车，其优势是加速快、马力强。虽然带T的车技术优势明显，但其价格也要比同品牌、款型，同排量甚至高排量的车价格高出一些。

　　“这款自动挡新宝来1.4T的售价是14.68万元，而同款自动挡1.6L排量的售价是11.98万元。”一汽大众销售人员刘丹介绍，1.4T的售价不仅要比1.6L的高出两万余元，带T的车后期保养费用也要高一些。

　　不仅如此，斯柯达销售人员表示，带T的车，其配件价格也要比L排量的贵，所以保养费用也要高一些。而10余万的国产车及合资车，其带T不带T的售价的价差一般在2-3万元。

　　有很多车商都表示，运用了涡轮增压技术的车较为省油，但记者采访后了解到，由于其多进气就要多喷油，所以涡轮增压相对费油。

　　“同排量的一款车带T不带T的，百公里耗油能相差一二升，带T的更费油一些。”斯柯达销售人员表示，涡轮增压技术动力好、加速快的同时，其油量的消耗也大。而刘丹也介绍，以新宝来为例，如果是女士更推荐1.6L排量的，也更适合家用。（记者 赵爽/报道赵毅亮/摄）