新凯美瑞保养猜想 同级车型保养谁最省

　　新一代凯美瑞于11月8日在上海首发，并在正在举行的2011第九届广州国际车展上亮相。和老款的凯美瑞相比，新凯美瑞在外观上大量应用了平直线条和直角设计，雕塑感更强，更显视觉张力。

　　动力系统方面，2.0L的新凯美瑞发动机及变速箱系统沿用老款2.0L凯美瑞的1AZ发动机以及四速自动变速箱；而2.5L的凯美瑞则启用一款5AR发动机及性能更好的六速自动变速箱。

　　新款凯美瑞2.0L的动力系统与老款凯美瑞一致，因为保养成本并不会增加。而新款的2.0L 5AR直列四缸自然进气发动机在功率及扭矩输出方面比老款的2AZ 2.4L发动机要好一些。

　　更关键的是新款凯美瑞2.5搭配的是六速手动变速箱，在换挡平顺性上应该有不错的表现。由于新老车型都采用了直列四缸自然进气的发动机，因而保养时所使用的机油量以及机油等级不会有显著的改变。这也意味着新款凯美瑞的机油保养成本并不会有显著的变化。

　　从车身尺寸上看，新一代凯美瑞的车身更宽更低矮一些，这有利于降低风阻、提高车辆的高速稳定性。而我们可以了解到，新老款凯美瑞的轴距并没有发生变化。从一些资料中我们也可以看到，新老款凯美瑞的前后悬挂结构均较为相似。因而，新老款凯美瑞在底盘保养方面的开销应与现款凯美瑞持平。